鸿蒙智行销量惨淡，被对手远远甩在身后
近日，鸿蒙智行的销量再度引发了广泛关注，10月1日登上微博热搜，但这背后的消息却让人感到惋惜。鸿蒙智行在微博上发布的海报显示，9月份共交付了37,490台，全年累计交付达156万台，创下了中国新势力品牌在交付速度上的新纪录。然而，对于真正了解鸿蒙智行的人来说，这样的成绩显得格外刺眼。去年同期，鸿蒙智行交付的新车数量为52,916台，年同比增长达到32.5%，环比增长也有18.7%。许多人对鸿蒙智行的前景依然抱有期望，认为随着新车的不断推出，月销量突破10万似乎只是时间问题。但谁也没料到，一年后，这家公司的9月销量不仅未能达到5万，甚至连4万也未能守住，同比大幅下滑了29.15%，环比减少10.95%。自5月以来，鸿蒙智行的月销量已经连续四个月出现环比下滑。更令其尴尬的是，同行品牌的表现相当亮眼，零跑在9月的销量高达105,656台，接近鸿蒙智行销量的三倍；而小鹏和小米的月销量也均超出4万，成功反超鸿蒙智行。蔚来和极氪的销量则分别为37,408台和37,216台，鸿蒙智行的领先优势早已不复存在。在微博评论区，尽管偶尔有网友为鸿蒙智行加油，但更多的是对其销量的质疑，甚至有人批评道：“连问界都算在内，只卖这么点，倒闭算了”，“下个月不算问界，估计连一万台都不到”。显然，这已不是一次偶发的业绩低迷。鸿蒙智行曾设定2026年的销量目标在100万至130万台之间，而截至9月，其累计销量仅为36.68万台，年度目标达成率仅在28%-36%之间。扣除剩余的3个月时间，鸿蒙智行距离最低年度目标依旧相差63万台，若想完成目标，接下来的每月销量需超过20万台，几乎不可能实现。在此背景下，众多人开始期待曾经那个遥不可及的“遥遥领先”再次出现。
